28/01/26.-
El transporte público en Lima y Callao continúa siendo uno de los principales desafíos para las autoridades, con millones de ciudadanos enfrentando extensas jornadas de viaje para llegar a sus centros de trabajo, estudio u otras actividades diarias. La congestión vehicular y la falta de soluciones estructurales han convertido la movilidad urbana en un problema crónico, sin respuestas inmediatas ni sostenibles en el tiempo.
En este contexto, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha anunciado una nueva medida con la que busca reducir los tiempos de traslado y ordenar el servicio. Se trata de la implementación del denominado Corredor Rosado, una nueva ruta que conectará ambos territorios a través de vías estratégicas. El anuncio fue realizado por el presidente de la ATU, David Hernández, durante una reunión con el alcalde provincial del Callao, Pedro Spadaro.
Según lo informado, el Corredor Rosado recorrerá las avenidas Tomás Valle, Venezuela, Miguel Grau y Sáenz Peña, y comenzará a operar progresivamente desde finales de marzo, con carriles exclusivos destinados a los buses del servicio. Asimismo, la ATU adelantó que entre abril y junio se pondrá en marcha un tercer corredor en el eje Perú–Bertello–Izaguirre, mientras que en el segundo semestre del año se sumarán nuevas rutas en las avenidas Haya de la Torre y Dos de Mayo.
Hernández señaló que estos corredores no solo beneficiarán a los usuarios del transporte público, sino que también permitirán una circulación más rápida de unidades de emergencia como ambulancias, bomberos y patrulleros. Además, precisó que entre 2026 y 2030 se proyecta la creación de más rutas hasta alcanzar un total de ocho corredores.
Si bien la ampliación de corredores exclusivos representa un avance frente al desorden histórico del transporte urbano, el reto principal será garantizar su correcta implementación y fiscalización. Sin una gestión eficiente, control permanente y articulación con otros sistemas de transporte, estas medidas corren el riesgo de convertirse en soluciones parciales frente a un problema estructural que exige reformas integrales y sostenidas en el tiempo.
🚍ATU implementará corredor rosado en el primer puerto.
➡️El proyecto forma parte del Plan de Movilidad Urbana Lima–Callao.
➡️Más velocidad, menor tiempo de viaje y mejor conectividad para los usuarios de Lima y Callao.
➡️Uso de vías recientemente mejoradas. pic.twitter.com/BX2N1PZzZn— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) January 28, 2026
